壳牌全球润滑油执行总裁David Pirret曾表示：“在中国快速增长的润滑油市场上，统一和壳牌都是非常成功的品牌。合资后，我们可以更加充分发挥两大品牌的优势，并在产品生产、基础油采购、分销网络、改善客户服务等方面实现优化组合，实现再次成长与辉煌。”

　　合资后的统一润滑油，以“更进一步”为主题的活动开展得如火如荼，统一润滑油在产品质量和品质进程中到底发生了怎样的变化?这种变化又将如何影响这一传奇品牌的未来发展?带着种种疑问，笔者在统一加入壳牌一周年之际，走访了壳牌统一（北京）石油化工有限公司。

　　该公司总经理李嘉向笔者表示，统一润滑油经历了一个高效平稳的过渡期，他坦率地指出：“我们用一年的时间学到了很多的东西。”对于产品品质问题，一向善于总结的李嘉用了四个“更”字，表达了他们在产品质量上的进步：统一在产品质量上的进步主要反映在更稳定、优质的原材料；更优化、领先的技术配方；更科学、先进的生产工艺；更严格、高效的实验室检测，这些组成了供托和夯实“统一”品质工程的基石。

　　据了解，统一纳入壳牌采购体系后，通过壳牌新加坡 供应链和壳牌东方国际贸易有限公司在全球进行基础油的招标与采购，而添加剂的采购更是被合资后的统一高层看作是一次提升自身品牌的难得机遇。据透露，统一润滑油已经完成与壳牌荷兰添加剂整合小组沟通，决定通过壳牌润滑油供应公司完成其原料的全球采购。统一进口原材料全部来自全球顶级供应商，如壳牌、埃克森美孚、SK、雪佛龙、罗曼克斯等。

　　今年上半年，通过与壳牌公司进行多次配方技术论证比对，统一润滑油在原有高标准质量要求的基础上，对某些原料技术配方作了新的提升要求，例如在解决机油压力问题中，基础油采用进口J500、500SN 、150BS，并增加配方中150BS的含量，以提高低温油膜强度。产品中添加的OCP（黏度指数改进剂），其剪切稳定指数(SSI)不大于25%，进一步满足了油品的低温使用性能要求。同时，复合添加剂采用雪佛龙-伦耐新型添加剂，主要针对油品的抗氧性、极压性、分散性加以提高。

　　“我们在油品质量上严格执行新国标，同时根据壳牌专家建议和要求，我们对某些油品技术配方作了改进，这是合资后统一融入壳牌在产品品质上的新要求，以更高的标准、更高的质量要求维护壳牌这一全球领先品牌的声誉。”统一润滑油质量监督检验中心负责人坦言，统一润滑油产品微观与实际使用性能持续提高，在很多性能方面，评定结果甚至优于同质量级别的国际一流品牌的产品。

　　目前，壳牌对统一所需19个产品类别，在85个调配配方中对40种添加剂的性能作了全面评估，大部分为全新品种。

　　据科研人员介绍说，新添加剂配方的应用在产品质量和性能上获得极大改善，在一次试验中得到了充分印证。在一次黑色油泥试验中，在使用相同基础油的前提下，分别使用一种参比添加剂和统一使用的添加剂进行试验对比。实验结果显示，使用参比添加剂的样品测评得分为7.9分，而使用统一添加剂的试验样品为9.75分，实验证明，后者对使用时可能接触的部件是无害的。

　　据悉，统一润滑油加工生产壳牌润滑油脂项目已启动，根据壳牌润滑油的质量要求，在基础油添加剂采用以及相关技术配方采用上提出了更高的要求，相关产品样品送往欧洲实验室检测评估。新一批原材料和成品检测共43项质量指标检测全面展开，其中长时间高温滚筒试验1项送新加坡实验室检测，17项送石油科学研究院检测，以对比数据。

　　可以说，统一润滑油合资之后最大的收获就是产品品质的稳定与提升。而恰恰是这点为统一润滑油接下来的市场竞争奠定了坚实的基础。据了解，今年1~7月，统一润滑油为OEM厂家作产品技术改进及新产品开发的30个品种，均已达到厂方相关质量标准和技术要求，部分产品通过试验后已批量供货。目前统一润滑油已经陆续为一汽解放、上海大众、一汽大众、东风康明斯、东风柳汽、潍柴等国内众多知名汽车及发动机厂商供货。

　　最后，李嘉向笔者描述了统一润滑油即将走一条独特发展的道路：充分利用优质进口原材料和技术资源优势(4765.794,-85.02,-1.75%)，为中国最主流的汽车用户提供高品质，优异 性价比的润滑油产品和服务，最终获得最具创新能力，受人尊重的中国车用润滑油第一品牌的口碑和信誉。