国际能源署(International Energy Agency,简称IEA)10日表示，如果中国政府在6月上调成品油零售价后停止对进口石油的退税政策，可能会引发新一轮的燃油紧缺。
　　
　　中国政府目前尚未宣布是否在6月底之后延续原油及成品油进口的增值税退税政策，即原油进口增值税返还75%、成品油进口17%的增值税全额返还。
　　
　　中国6月20日将汽油和柴油价格每吨上调了人民币1,000元，国有炼油公司中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., PTR,简称：中国石油)与中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP,简称：中国石化)等因此获益，但若取消退税可能会抵消这两家公司的部分收益。
　　
　　IEA预计，中国2008年的日均石油总需求为800万桶，较2007年高出5.6%；2009年需求也将以类似速度增长，日均需求量将增至840万桶。
　　
　　在中国此次上调燃油价格前，IEA曾表示，中国5月份的燃油表观需求较07年同期温和增长了1.6%，原因是燃料油使用量年比下降了9.3%。
　　
　　此外，IEA还称，中国5月份柴油需求年比增长7.4%，低于预期；但同月汽油需求量出乎意料的强劲，年比增长了13.7%，部分抵消了柴油需求增长低于预期所产生的影响。
　　
　　IEA表示，中国依赖成品油净进口满足了需求增长，因为从4月份起，炼油设施的维护已导致炼油产能下降了0.4%。