中国石油与化学工业协会会长李勇武昨天在接受上海证券报记者采访时透露，今年以来，中国炼油业遭遇了比较严重的亏损，该协会已向国务院汇报了炼油业亏损情况，中央也先后出台了成品油进口增值税先征后返等措施。预计更多针对成品油市场的措施会进一步出台。

李勇武是在昨天上午于上海召开的“第四届中国石油和化工产业发展国际论坛”间隙接受上海证券报记者采访并作上述表态的。

他指出，国内炼油业的亏损由国内外综合因素造成，因此必须通过综合治理来解决。此前，协会已向国务院汇报了国内炼油业的亏损情况。

“关于解决炼油业亏损的举措，有关方面已有了一系列想法，具体措施也正在启动。如上周财政部就已宣布对进口成品油实行增值税先征后返，同时对进口原油加工形成的亏损给予适当补助。我们预计，接下来还会有其他措施出台。”李勇武说。

他没有具体说明是哪些措施，但他向本报记者透露，包括价格“小步走”和政府补贴等都曾在考虑范围之内。

由于国际油价持续“高烧”，而国内成品油零售价没有跟涨，这造成了国内市场严重的批零倒挂和炼油亏损。中国石油和化学工业协会最新发布的《一季度石油和化工行业经济运行情况》分析报告显示，一季度国内炼油业亏损高达239.24亿元。

报告称，一季度，由于国际原油价格持续上涨，进口原油支出成本大幅度增加，炼油企业出现亏损，并导致全行业利润出现下降，这是石化行业自2001年以来的首次利润下降。统计显示，今年1-2月，石油和化工行业累计实现利润总额771.49亿元，同比下降6.12%，上年同期则是增长24.6%，而石化行业累计亏损企业高达5672家，同比增长6.8%；亏损企业亏损额349.23亿元，同比大幅上升580.5%。

对于石化行业整体利润的下降，以及炼油行业的亏损问题，中国石油和化学工业协会指出，虽然成品油价格倒挂不是什么新问题，但其影响却越来越广泛、越来越深刻。不仅造成当前炼油板块空前的亏损，严重挫伤炼油企业的积极性，也令市场供需长期失衡。据了解，目前加油站的柴油零售价格在5983元/吨左右，而市场批发价则是6500元/吨，价差达到500多元/吨，“批零倒挂”严重。

报告显示，受社会消费者对成品油涨价的心理预期影响，国内非正常成品油消费需求持续放大，加剧了部分地区成品油紧张局势；一些非原油生产型加工企业停止加工，社会囤油惜售现象有所显现，也对成品油供需矛盾起了推波助澜的作用。