该能源法案中包括了提高税收，且该法案将于13日在参议院进行程序性的投票。美国管理预算办公室(Office of Management and Budget，OMB)在一份声明中称，法案中税收的增加大大超过了预期中为补贴燃料节约计划而造成的收益的减少。

　　该法案的前景还不太明朗。民主党需要60票的赞成才能将其推进最终投票过程。

　　该法案的最新版本旨在赢得最后的支持。法案中规定把对可再生能源的投资的税收激励时间缩短为两年，同时允许企业新建精炼厂以从泥板岩和沥青砂中提炼燃料。

　　OMB在声明中称，该法案应该明确美国交通部(Department of TransPOrtation)在建立新的燃料节省标准中所扮演的角色，法案过分强调了对可替代燃料的利用，而并没有包含如果在无法实现严格的可替代燃料标准的情况下，如何实行充分的保障措施。

　　OMB称，希望国会能够将政治因素的考虑放在一边，同时对该能源法案中存在的问题进行修改，并将该法案提交总统以得到签署。