轮胎是汽车和路面惟一直接接触的部分，所以—— 莫要忽视轮胎安全
安全带、气囊、ABS、ESP、安全碰撞测试……当各个汽车企业开始越来越多地将安全性能作为产品的卖点时，人们对汽车安全的重视程度也越来越高。但在这之中，人们往往容易忽视汽车轮胎的安全问题。
汽车在处于运动状态时，轮胎是汽车和路面惟一直接接触的部分，也是把引擎动力最终释放出来的部位。米其林(中国)投资有限公司董事长夏逸夫说：“轮胎是一个高科技产品，拥有特殊复杂的结构，并由200多种不同的物质组成。他们是车辆与地面接触的惟一介质，在安全与车辆性能表现方面扮演着至关重要的角色。”中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师耿磊也表示，轮胎在车辆这个团体结构里面占据重要的位置。他说，人、车和路的因素是影响交通安全的最直接的因素。人要经过良好的培训，要有基本的技能和身体素质条件。车要有基本的安全性，要能够实现操控动力性和适应性。这里面很重要的一条就是轮胎的性能。路是车的约束条件，有了路，车要在规范的条件下使用。将人、车、路三个因素综合起来看，实现人员出行目的的最直接的部件就是车辆的轮胎。人坐在车里面驾驶车辆，路给车辆提供了行驶的方向和路线。轮胎是完成这种功能惟一的与道路直接相接触的部件。
轮胎的使用不当会带来很多问题。轮胎气压过低，轮胎变形，下沉量增大，胎温因摩擦增加而急剧升高，导致轮胎变软强度下降，都会引发事故。轮胎过热状态会加速子午胎钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂，这些都可能造成爆胎意外。科学统计表明，缺气行驶时，轮胎气压从正常值下降10%，轮胎寿命减少15%，如果气压低于正常值021Bar(约02公斤/平方厘米)，油耗将增加15%。轮胎气压过高，将使轮胎伸张变形，胎体弹性降低，汽车在道路上行驶时所受到的动负荷也增大，轮胎如遇到冲击会产生内裂或爆破。高压令轮胎的接地面积减少，胎冠中部将会很快磨损，这样也会造成胎冠部的爆破。
外表看来结实耐用的轮胎，不同的季节、不同的环境，需要不同方法的养护，而如果使用或保养不当，都有可能威胁到驾车人的安全。实现道路交通安全，关注轮胎安全不可或缺。
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