记者从广州海关获悉，虽然出口形势大好，但美国和欧盟两个最大的市场即将同时提高进口轮胎的技术标准，新标准的实施，将大幅提高中国轮胎进入欧美市场的门槛。 
　　国际市场需求强劲
    去年以来，国际市场对轮胎的需求快速增长，“中国制造”轮胎出口随即从谷底回升。据了解，广东对第一大出口市场美国出口轮胎曾于2005年出口量出现13.3%的负增长，但2006年开始回升，并达到19.8%的增速，今年1-2月也保持了18.2%的增幅。广州海关统计数据显示，2006年，广东出口新的充气橡胶轮胎（以下简称“轮胎”）4316.5万条，比入世前的2001年增长56.8%。今年1-2月，广东出口轮胎811.5万条，比上年同期大幅增长29.3%，价格指数增长1.2%。国内产能过剩也推动了轮胎出口热潮。今年1-2月，广东出口轮胎的企业共66家，比去年同期增加28家。国内轮胎产量大幅增长，但汽车业产能过剩的矛盾日益凸显，使国内需求增长放缓，国内轮胎市场出现供大于求的局面，促使企业纷纷加大出口。据悉，汽车工业高速发展引发了轮胎行业的投资热，目前世界轮胎企业前十强已有九强落户我国。2007年1-2月，广东出口汽车用轮胎劲增68.4%。 

　　欧美提高进口门槛
    欧美即将于今年年中设置轮胎进口的新壁垒，引起了行内人士的广泛关注。广州海关透露，今年6月1日起，美国将实施FMVSS139轮胎测试标准，其最大的特点是安全参数比现行标准更加严格，达不到新标准的轮胎将不能进入美国市场，已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。据悉，新的测试标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎。欧盟方面，有“绿色法典”之称的《化学品注册、评估、许可和限制制度》(REACH法规)也将于今年6月1日起实施，规定企业需要对约30000种化学品进行安全评价，对包括橡胶在内的化学品影响重大。同时，海关指出，对我国轮胎出口构成严重威胁的还有国外反倾销调查。据了解，到目前为止，全球共有澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等9个国家对我国出口轮胎发起过反倾销调查，我国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。成本上升推高价格面对欧美新的技术门槛，不少行内人士均表示，中国轮胎出口经过多次提价后，再想以提价来实现技术转型换代，其实困难不少。据了解，2005年以来，天然橡胶国际市场价格一直在高位运行，今年1-2月，经广东口岸天然橡胶进口平均价格达每吨1365.3美元，增长12.5%，而随着能源价格的上涨，合成橡胶等其他原材料及运费、燃料等其他综合成本也节节攀升，致使轮胎生产成本不断爬升，推高了轮胎出口价格。海关指出，轮胎业要健康发展，有关部门应加大对龙头企业的扶持，通过联合、改组等形式，加速大中型企业并购、合并，培育具有国际竞争力的大型企业。