普利司通日前宣布，已经完成新技术COOLING FIN（变流散热线）的开发，此项技术将提升可缺气行驶轮胎在爆胎后的耐久性能。可缺气行驶轮胎是一种在因为爆胎等原因导致气压丧失的状态下也能行驶一定距离的轮胎。在爆胎后仍可以行驶多长的距离，即耐久性，是这种轮胎的一个关键的性能指标。

　　为了提高胎侧保强型可缺气行驶轮胎的耐久性能，必须要解决如何抑制漏气轮胎在行驶时因胎侧弯曲变形而产生过多热量的问题。COOLING FIN技术“就是在胎侧表面上设置突起部分促进空气流动”从而使轮胎冷却的一种全新构思的技术。

　　有了此项技术，将使原本轮胎胎侧部位发热量大且断面高的一部分SUV、小型货车以及大型轿车用的可缺气行驶轮胎的开发变得简易化。