“P K”
　　烟台万华20万吨大规模MDI制造技术从“出生”开始就成了对标对象，而在与跨国公司的多次“PK”中一直领跑。
　　据BASF和Bayer上海MDI项目可研报告显示，烟台万华现技术能耗比跨国公司低近10%，比原1.5万吨装置低近60%。
　　20万吨/年当量MDI主体装置投资，BASF（上海）需要31.4亿元，Bay鄄er需要36.2亿元，DOW需要32亿元，而烟台万华是21亿元。同等规模投资，烟台万华比跨国公司低了30%~40%。
　　在产品质量对比方面，烟台万华产品以产品色度（APHA）30、NCO含量31.3%，在全球主要MDI制造商产品色度（APHA）、全球主要MDI制造商NCO含量对比中胜出。
　　在技术成熟度对比上，从21世纪全球新建三套MDI装置运行情况来看：DOW化学2003年在美国新建的23万吨/年的MDI装置运转长期不稳定，三年才达到设计负荷（三线光化系统）。BASF和Huntsman在上海合资新建的24万吨/年MDI装置2006年8月投料，至今仍不能正常运转（双线光化系统）。烟台万华2005年11月建成的20万吨/年MDI装置一次投料成功，快速达产，运转稳定（全连续单线系统）。
　　正是通过技术创新，烟台万华2007年上半年的国内市场占有率达到36%，而1998年仅占8%。
　　技术创新使烟台万华具备了国际竞争力，海外设立7个分支机构，产品成功进入欧美主流市场，畅销50多个国家和地区，2007年出口达到2亿美元。
　　万能材料
　　烟台万华年产20万吨大规模MDI技术开发及产业化项目打破国外技术封锁，使我国成为继德、美后第三个拥有世界级规模MDI制造技术的国家。该成果产业化五年来已实现销售收入180亿元，利税56亿元。年产能由1998年1.5万吨增长到2007年的34万吨（烟台、宁波两套装置），该技术让烟台万华成为亚太地区规模最大、最有竞争力的MDI制造商。
　　与此同时，该项技术拉动下游产业形成1500亿元的产值，有力推动了中国聚氨酯及相关行业的发展。
　　MDI带动了氨纶、制鞋、人工制革下游产业快速发展。中国鞋产量已超过100亿双/年，中国人工制革占世界50%以上，MDI是制备高档鞋底和人工制革的主要原料，MDI是生产高弹性氨纶纤维的关键原料。
　　MDI正支持着汽车等产业的快速发展。汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、保险杠等均是MDI制作的聚氨酯材料，每辆汽车平均使用18千克聚氨酯，聚氨酯还广泛应用在其他交通工具上面。

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