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　　541公里的海岸线上，泉州众多港口正酝酿一次集体转型。石湖、围头、石井、秀涂、斗尾港区等传统的货物装卸港口将向集仓储、加工、配送、交易、信息服务等功能为一体的商贸港口转变。这一切都有赖于新兴的五大港口物流园区。这是记者从日前举行的市人大第三产业调研中获得的消息。

　　石湖石材物流园上半年有望投用

　　四天前，一艘在石湖港区外等了待20个小时的2.5万吨货轮终于进港卸货，与此同时，还有两条荒料石货船在港外等候。从去年下半年开始，这样的繁华景象在石湖港区就不再是新鲜事了。

　　日益繁忙的石湖港区需要通过泊位和物流两大工程迈向更高的层面。中远太平洋集装箱码头公司刘湖南总经理近日透露，公司计划投资16个亿，再建两个10万吨泊位。待4、5、6号三个10万吨泊位建成并配套完成后，石湖港区将成为福建省第三大港。

　　泉州石湖石材物流园区项目被成功列入“海峡西岸示范性物流项目”。园区将分两期规划建设。其中，一期规划301.4亩，二期规划700亩。目前，园区供地手续正积极推进。其配套的装卸设备如汽车吊、轨道式龙门吊、低门架叉车等已陆续投入使用。预计今年上半年该物流园一期将投入使用。为满足进口石材业务增长需求，公司已租用147亩地作为项目过渡堆场。

　　石材物流园只是石湖物流园区的一部分。根据规划，今后，这里还将依托石湖港区各大泊位码头、33万平方米集装箱堆场及石湖码头等，为石湖港区提供集装箱运输、仓储、配送等综合物流服务，建设以集装箱集散、成品油仓储中转为主的华南地区内贸集装箱重要枢纽物流中心。

　　石井港区将突出对台物流优势

　　除石湖外，围头、石井、秀涂、斗尾四大港区也将建设各自的物流园。

　　根据规划，在晋江围头，即将兴起的物流园将依托晋南纺织服装产业集群和国际工业原料城，重点发展集装箱、散货、纺织服装，以及原材料生产、加工、包装、运输、仓储、配送等。建设集产品展示、交易、仓储物流配送、商贸服务为一体的物流园。

　　石井港区的发展目标则指向对台物流区。这里将以8万平方米闽台农产品批发市场和成品油仓储、粮食码头储备库为中心，主要开展对台贸易，重点发展仓储运输、加工配送、农产品贸易、成品油仓储等，构建对台物流通道，为发展闽台经贸往来、搞活两岸商贸物流提供服务。

　　而秀涂和斗尾两大物流园区则不约而同地指向一铁一水（铁路运输和水路运输）多方式联运服务。斗尾港区物流园主要提供以石化为主的货物储存、物流加工、运输中转等综合服务，规划占地40公顷，作业能力360万吨，并将渐渐发展成为华南地区石化产品的中转基地，辐射国内及东南亚。另外，占地40公顷的秀涂物流园区将集货物中转仓储区、加工配送区、多式联运区、装卸区、商务服务区、信息发布区、电子商务交易中心等功能为一体，作业能力400万吨/年，将打造我市纺织鞋帽、电子信息、机械制造、建筑材料、食品工业等主导产业的主要集散地。