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湛江港自2006年开始实施“一、二、二”工程，即续浚深一条30万吨级航道，建设东海岛、宝满两个新港区和改造霞山、调顺两个旧港区。401—403＃泊位技改工程是湛江港改造霞山旧港区的一部分。 

湛江港集团于2006年11月启动401—403＃泊位的技术改造工程，将原有的3个1.5万吨级泊位改造为2个7万吨级的散货泊位，并新增6台25ｔ—35ｍ门机，能靠泊满载7万吨级和减载10万吨级的船舶作业，进一步提升霞山港区码头的靠泊能力和接卸能力。 

据湛江港集团副总裁赖镰介绍，401—403＃泊位的试投产，填补了湛江港7万吨级泊位的空缺，码头等级结构更加合理，满足了港口生产发展的需要。