二、抢抓机遇专家献计
　　中国工程机械工业协会桩工机械分会秘书长施引藩：
　　随着京沪高铁工程建设的启动，桩工机械企业将迎来一次难得的发展机遇，国产品牌将是最大的受益者。
　　近两年国产桩工机械品牌发展很快。由于国产品牌产品价格较进口品牌低，且使用的配件大都是进口配件，受到用户欢迎，已经扭转了以往进口机一统市场的局面，国产品牌开始在市场上占主导地位。此外，国产品牌也开始进军国外市场。因为国产桩工机械大多使用的是进口配件，由于进口配件订货周期长，导致生产机械效率低，出厂慢，跟不上需求。为解决这一问题，生产企业应该采取向多家配件生产厂家订货的方法，缩短订货周期，从而提高生产效率。
　　中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长盛春芳：
　　京沪高铁给混凝土机械行业带来广阔的市场空间。目前我国混凝土机械市场需求量一直处于上升阶段，施工单位对混凝土的需求量居高不下，武广铁路开工建设一度出现混凝土供不求的局面。建造一个重量在800吨—900吨的箱梁需要300多立方米的混凝土，箱梁只能采取就地生产的方法，在施工地建立预制厂和箱梁厂。因为箱梁占地大且生产后不能马上投入使用，所以给生产带来了很大的不便。高铁对路基的要求非常高，对所用混凝土要求也很高；所用混凝土必须经过长时间搅拌，因此混凝土生产效率也大大降低。目前要解决混凝土供不应求的现状，只能依靠生产厂家多建车间和厂房，扩大生产。
　　中国工程机械工业协会挖掘机分会秘书长陈正利：
　　近年来我国挖掘机市场形势很好，2007年挖掘机需求量较之2006年增长了40%。随着京沪高铁的兴建，大型挖掘机的市场需求会更大。
　　国内挖掘机企业要抓住京沪高铁带来的发展机遇，除了要大力发展技术，提高产品科技含量和产品质量外，还需要加大宣传力度以提高产品的知名度，目前国内的挖掘机销售主要依靠品牌效应，尽管进口挖掘机和国产挖掘机在质量上相差无几，但因为国外企业资金雄厚，宣传力度大，使用户走进了进口品牌优于国产品牌的误区，因而如何提高品牌知名度是国内挖掘机企业需要认真考虑的。此外，国内挖掘机企业需要进一步完善销售服务网络。
　　三、山河智能旋挖钻机表现出色
　　京沪高铁江苏段长357.5公里，占全线总长的27.3%，是沿线四省三市中线路最长的。江苏段关键工程——京沪高铁路南京大胜观长江大桥位于南京长江大桥上游20公里，全长9.273公里，是京沪高速铁路控制性工程，也是沪汉蓉铁路快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。
　　

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