业内人士认为，自今年年初以来，由于国内原材料价格不断上扬，汽车零配件生产商也倍感其带来的压力。据一些中级车的消费者介绍，由于体现在一条轮胎的价格一般为几十元，自己并非经常更换，因此，他们对轮胎的价格敏感度不算太高。而一些微型车车主则表示，价格稍有变动，他们都显得比较在意。
记者观察
为何降势难现
随着汽车零配件国产率不断提高，生产成本不断降低，为何现在反而升势呈现？有专家指出，其实配件日渐国产化之后，的确会有一定的价格下跌空间。但随着国产配件生产能力的日渐成熟，在制造的标准提高之后，相应的生产成本也会有所提升，相反，目前国内的配件市场仍然有不少产品，仅以价格取胜，并未达到使用标准。所以，随着零配件国产化的标准不断提升，配件总体价格仍会持续一段升势。
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