新华报业网讯　当前，中国已成为世界最大的轮胎生产国，所占全球市场份额逐年递增。面对每年以20%以上速度增长的中国轮胎市场，跨国公司加紧在中国跑马圈地，他们高额投资建厂、本土化研发、扩张连锁加盟网。

　　跨国公司市场争夺加剧

　　企业在零售轮胎市场的占有率在一定程度上取决于其网络覆盖面，建设更大的销售网络成为跨国轮胎厂商竞争的手段，他们无不加速扩张步伐。

　　固特异是最早进入中国的跨国轮胎企业，目前该公司在中国的经营策略开始转向销售渠道、销售模式和售后服务，在6个月内筹建300家零售加盟店，创下几乎平均每天开设两家新店的纪录。

　　另一个跨国轮胎企业米其林为了抢占更多市场份额，在中国投资超过4亿美元。如今，米其林已分别在沈阳和上海拥有工厂，经销商数量超过300家，且正以每年新增100家经销商的速度发展。

　　普利司通成为世界轮胎巨头在华建厂最多的企业，仅惠州的一家工厂就投资了50亿元。继在江苏建立多家轮胎工厂和研发基地后，日前普利司通面积达83.9万平方米的轮胎试验场又在宜兴建成。

　　韩泰先后在浙江嘉兴和江苏建立了工厂。目前，韩泰在中国轿车轮胎市场上的占有率已名列前茅，并力争在5年内建立300家加盟店，与米其林等厂商争夺零售轮胎市场。此外韩泰轮胎为整车配套的生产项目也已启动，预计每年生产轮胎6万条。

　　环境污染和资源浪费严重

　　跨国轮胎企业在中国抢占市场，实现高额利润，同时造成了严重的环境污染和资源浪费。一些企业在建设初期未执行“三同时”制度，未建污水处理设施，任意排放超标废水，未建污染治理设施便擅自投产等环境违法行为呈快速上升势头。

　　2007年1月，米其林公司在华投资的米其林回力股份有限公司因环保违规，被国家环保总局点名通报。另一投资巨大的米其林某轮胎项目涉及4项问题(未按环保要求完成对3台链条炉进行脱硫除尘改造，轮胎厂排放恶臭超标，未落实锅炉在线监测装置，噪声超标严重)，被列入违规名单。国家环保总局责令其限期改正，否则将依法责令其停止试生产并处以罚款。之后，米其林方面行动迟缓。由于整改不力，2007年1月底，米其林再次受到国家环保总局点名通报。

　　业内人士称，由于轮胎生产涉及许多化工中间产品生产，如果控制不严，极容易对环境造成严重污染。此次米其林污染事件，即与此有关。

　　环保违规的跨国轮胎企业认为.成本压力是造成其环境污染超标的主要原因。但真实情况是，大部分国外品牌轮胎企业都已抬高了产品价格，如普利司通、米其林、固特异等大部分国外品牌的轮胎2007年平均价格涨幅达3%-5%，目前，这一提价浪潮仍在延续。国际轮胎巨头的产品售价普遍较高，利润丰厚，提价不仅抵消了成本上升的影响，甚至可能增加利润。由此可见，态度不严谨、缺乏责任感、一味追求高额利润、放松自我曾一贯坚持的要求，才是跨国轮胎企业在中国造成环境污染的主要原因。

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