两辆"问题车"现形
15时30分，一辆"问题车"进入视野。"车号是晋C1118xx"，小周根据电脑数据库提供的信息，确认这是一辆套牌车，"数据库中显示这辆车应为重型自卸货车，可你看看，路上行驶的是一辆越野车"。
15时35分，另一辆车在"移动执法车"前现形，电脑数据库显示，"车号晋C079xx，白色货车，违章事实：未按规定交运管费"。小周将数据和画面全部储存进电脑。
用了40多天的小周说起这套设备深有感触，"确实是非常先进！原先我们上路稽查时，每车必拦，现在就不用那么复杂了。如果问题车辆存在系统的黑名单中，系统还会自动发出警报声，采集信息人员可将系统中提示的逃费和漏费车辆牌照情况，迅速通过对讲机告诉稽查人员，稽查人员可现场稽查，也可以事后立案查处"。
他给记者举了个例子，说明这套系统的好处：6月28日，测试人员查到一辆"晋C211xx"的牵引车显示漏费，当时并没有拦车核实。
回到单位后，他们查到今年4月1日起，该车的管理机构平定运管所开始对此车收缴管理费，但车主以该车不营运为借口，一直未缴纳管理费。7月2日，运管人员找到车主，出示了该车从事营运的照片等，原先百般狡辩的车主立马不好意思地缴了全年的管理费和滞纳金。
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