1前言

    水基型路面标线涂料以水为载体,解决了常温溶剂型路面标线涂料VOC过高的问题,但是水基型路面标线涂料在研究和应用中,其干结时间、耐水性能以及在施工中存在泛黄等问题一直未得到解决。水基型路面标线涂料在通常条件下,干结时间在(5～15)min,但是,当温度保持恒定,空气湿度增大,其干结时间迅速变缓。以下主要针对水基型路面标线涂料存在的问题,采用环氧树脂改性丙烯酸树脂进行乳液聚合,并对以该乳液配制的水基型路面标线涂料进行研究。

    2实验部分

    2.1乳液的制备

    以环氧树脂为核、PBA为主成壳,合成核/壳结构乳液。其方法如下:(1)核的聚合在装有搅拌器、回流冷凝器等的250ml四颈瓶中,加入核单体混合物、复合乳化剂、缓冲剂、链转移剂及去离子水,在50℃左右乳化至充分,倾出部分乳化液置于恒压漏斗中,向所剩的乳化液中加入引发剂,开始反应。当乳液变蓝时,滴加漏斗剩余乳化液和引发剂,控制在(1～2)h内滴完,保温2h,升温熟化30min,即得种子乳液;(2)壳的聚合将壳单体混合物放入恒压漏斗中,在一定温度和时间内同步滴加单体混合物和引发剂水溶液:控制好单体的滴加速度,并补加部分乳化剂,滴完后,在反应温度下保温1h,然后升温熟化,冷却至室温,出料,即得核/壳复合乳液,用氨水调pH=7左右,贮存。

    2.2涂料的配制

    以上述环丙乳液为基料,配以硅溶胶、钛白粉、轻质碳酸钙、滑石粉、二氧化硅粉等填料及其它助剂经分散和混合而制得水基型路面标线涂料。

    环氧树脂改性丙烯酸酯树脂乳液可与硅溶胶复合配制成厚浆涂料,由于硅溶胶粒径小,极易渗透入基材内部,由于环丙乳胶粒径相对较大,而履盖在涂层的表面,涂膜干燥时,硅溶胶的硅羟基脱水缩合反应,环氧树脂的固化反应以及丙烯酸酯树脂的成膜过程同时进行,因此涂层中环氧树脂形成不溶性基质与二氧化硅粒子牢固地结合组成硬化履盖膜,既体现了硅溶胶的强附着力,又显示了环氧树脂的高粘接力,加之丙烯酸酯树脂的优质保光保色性,使涂膜的综合性能大大提高。

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