美国原油库存意外下降，而成品油库存同时下降，在冬季到来之前给供应带来新的担忧，国际油价上涨到10月份以来的最高点。周三收盘时纽约商品交易所轻质原油12月期货每桶61.40美元，比前一交易日上涨2.05美元；伦敦洲际交易所布伦特原油12月期货62.05美元，上涨2.19美元；纽约取暖油11月期货每加仑173.90美分，上涨4.38美分；汽油11月期货收盘每加仑159.23美分，上涨5.43美分；11月RBOB汽油期货收盘每加仑158.75美分，比前一交易日上涨5.53美分;伦敦洲际交易所11月柴油期货每吨收盘548.75美元收盘，比前一交易日上涨12.25美元。

美国能源信息署认为，截止10月20日当周，美国原油库存、汽油库存和馏分油库存都下降。美国商业石油库存总量下降1130万桶，为截止2005年9月2日以来降低幅度最大的一次，但是远高于历年平均水平的上端，仍然在10亿桶以上。与历史同期数据比，原油库存下降330万桶，但是仍然远高于历年同期均值范围的上端，比去年同期高5.2%；汽油库存大幅度下降280万桶，库存量刚好高于历年同期平均范围上段，比去年同期高4.2%。馏分油库存降低140万桶，仍然远高于历年平均范围上端，比去年同期高14.4%。

从需求来看，石油产品四周日需求平均数2102.7万桶，比去年同期高4.1%；其中汽油需求高3.3%，馏分油需求比去年同期高6.1%；而单周需求中，美国汽油日需求量951.1万桶，比前一周增加21.3万桶；馏分油日均需求量427.9万桶，比前一周低24.6万桶。

由于日本北部气温骤降，来自煤油需求量可能开始上升。据日本石油协会公布的数据显示，截止10月24日当周，日本炼油厂持有的煤油库存比前一周下降了1万立方米。尽管下降幅度不大，但是也显示了该国持续上升的煤油库存已经开始下降。日本煤油是冬季重要的取暖燃料，冬季到来之前该国的石油需求量重要指标就是煤油库存量。尽管煤油库存下降，但是539万立方米的库存仅仅略低于截止10月14日当周540万立方米的历史最高水平。然而据UBS证券日本公司的分析师Toshinori Ito说，如果冷空气打击日本，库存将在一个月内被消耗。他说，去年11月份日本煤油库存充裕，但是经过了严寒的冬季，12月份就大幅度下降，炼油商不得不增加产量并增加煤油进口量以满足国内的需求。根据日本石油协会的统计，去年11月份日本煤油库存在510万立方米，而12月底就下降到了350万立方米，下降幅度达30%。相同的情况也可能会在今年出现。煤油需求依赖冬季气候。

也有分析师说，日本煤油库存过高也是出口量下降的结果，而在全球原油价格持续相对疲软的情况下，这种情况不可能很快恢复。自8月底以来亚洲成品油价格尾随原油持续下跌，而日本成品油出口量也大幅度下降。由于日本国内成品油价格仍然高于亚洲其他国家，使得出口收入会受到损失。

贸易咨询公司Cameron Hanover分析师说，油价是否上涨需要知道来自伊朗、委内瑞拉、印尼和尼日利亚这四个有疑问的产油国是否真正减产。这四个国家给交易商有关降低供应量的传真将是市场上涨的指示器。

沙特阿美石油公司在通知客户将11月份原油供应量降低8%后，又说11月份对亚洲客户削减的出口量大部分是阿拉伯中质原油和阿拉伯重质原油。该公司出口的阿拉伯重质原油将减少20%以上，而阿拉伯轻质原油则降低5%左右。这是该公司至少19个月来第一次削减原油供应量，而11月份沙特阿拉伯根据协议应该降低38万桶的原油日产量。

在阿联酋尾随沙特阿拉伯通知客户降低供应量后，有消息说，伊朗将在11月份对原油库存降低供应量。有经纪商说，欧佩克减产有助于慢慢增强市场信心。但是在振奋精神之前我们需要看到他们实际的交货量。