3红色
　　红色是汽车涂料中最为重要的颜色，在汽车涂料中应用的颜料主要有三类：苝系、喹吖啶酮系、蒽醌系。
　　(1)苝系：苝系列颜料主要用在汽车的原始面漆和修补漆中。他们具有极高的耐有机溶剂性和热稳定性，以及很高的耐晒和耐气候牢度，非常高的着色力。C.I.颜料红179是苝系颜料中最大的品种，主要用在OEM版的汽车漆上。它有极好的耐气候牢度，但现有生产品种的易分散性能、分散稳定性能和抗絮凝性能都不是很好，而目前汽车原始面漆又不得不用它。所以各生产厂家千方百计的对其进行各种表面改性处理。例如BASF的PaliogenRedL3875就是比PaliogenRedL3885更加黄相透明，并且提高了分散性能，可完全适用于杜邦的waterbasedsystemNAFTA。汽车面漆未来5年发展趋势，是希望能得到比PaliogenRed13885更加黄相更加透明更加易分散而各种牢度性能保持原有的高水平，而且既要能够用在现有的汽车涂料体系中又能够满足用在环保型的水性体系中。因该品种需要越来越纯净的色光，所以生产中首先要对原料进行特殊的三步精制，同时在颜料化时，要加入特殊X物，以抑制晶体的长大，使之更加透明。为了使轿车金属漆具有动态色差效应(指的是具有这种效应的金属漆喷涂在轿车上后，如在不同的角度观察，会发现不同的颜色现象)，要加入特制的混晶衍生物。例如：TR-0679-PCY在生产中就加入了两种PTCI的衍生物，可达到预期的目的。苝系的其它颜料也被广泛使用，例如：C.I.颜料红190、C.I.颜料红224、C.I.颜料红178、C.I.颜料红123。随着“固体溶液”概念的出现，更新的发展方向是通过几种不同的颜料结构在反应中进行“反应拼混”，以达到所需的色光和更高的牢度性能。将TR-0679-PCY和TR-0649-B的粗品按不同比例拼混后再进行下一步的颜料化：球磨、溶涨、溶剂处理等组合颜料化，最终可得到更加透明的黄相颜料，而且牢度性能也有所提高。
　　(2)喹吖啶酮系：喹吖啶酮系中的颜料可用于汽车漆的是C.I.颜料红122和C.I.颜料红202。C.I.颜料红122具有非常高的耐迁移牢度和非常高的热稳定性以及较高的耐气候牢度，呈非常鲜艳的蓝光红色，色光接近品红，但在粘度和流动性两项指标上有些问题。C.I.颜料红202是一个二元混合物，它具有较高的耐晒和耐气候牢度，色光比C.I.颜料红122偏蓝。它具有很好的流变形，高的透明性而且动态色差效应强烈，比C.I.颜料红122更适宜轿车罩光漆。
　　(3)蒽醌系：蒽醌系颜料的主要品种是C.I.颜料红177。常以钼铬红相拼使用，如此得到的色泽较艳，颜色清晰度较好，用在轿车的原始面漆和修补漆中，具有很好的耐晒和耐气候牢度，并具有很好的透明性，但分散性能稍差。遮盖型C.I.颜料红177，具有很好的流动性能和抗絮凝性能，并具有很亮的光泽。但是遮盖型的和透明型的性能不能兼有，都有各自的缺点，所以需要进一步改进粒子的分布和形态，如进行微囊化的包核处理。例：TR-0677-3B既保持了透明性，又提高了分散性能，各项牢度也有所提高。
　　(4)其它红色品种：例如C.I.颜料红168，呈大红色，色光艳丽，略带黄光，可耐所有的溶剂，它是已知的耐晒牢度和耐气候牢度最高的有机颜料品种之一；DPP类C.I.颜料红254、255，他们都有非常高的着色力，色泽鲜艳，在应用介质中流动性好、耐晒牢度、耐气候牢度以及耐热稳定性都非常出色，完全可用在汽车的原始面漆上，但由于该类品种为高遮盖力，只适用于跑车一类实色漆使用。
　　

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